中交一航局电子版-第1185期(2017年8月1日) - 第02版:第02版
 
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砂浆拌合有“妙招”

作者:张晓雨

  “高明啊,砂浆搅拌机的拌合速度太慢了,规定时间内搅拌不均匀,会有质量问题的。”在一公司巴新项目部莫尔兹比六座桥项目支座砂浆拌合试验中,总调度杨旭武高声提醒道。
  “杨调,这种砂浆以前还真没有遇到过,初凝时间太短了,有没有快速搅拌的方法啊?”试验室主任李高明问道。
  一般而言,常规桥梁支座砂浆通常采用移动式搅拌机进行拌合,但是莫尔兹比地区气温高,而且这种支座砂浆初凝时间短、单次浇注量较大,在规定时限内难以达到均匀搅拌的效果。对于在桥梁结构中起关键作用的橡胶支座安装,这一问题不容忽视。
  “咱们项目部不是有水钻嘛,能不能将砂浆和水按照比例放入铁桶,稍微加工一下水钻钻头,分多次进行快速搅拌呢?水钻转速快,这样时间会缩短很多!”杨旭武突发奇想。
  “我看行,说干就干!”高明点头称赞。于是,他俩开始利用试验室的水钻加工手动式支座砂浆搅拌工具。
  由于常规水钻钻头与砼接触面积较小,他们在纤杆上焊接钢筋笼以增大拌合机与砼的接触面积,同时与拌合罐侧壁也保持了一定的富余量。仅仅用了一个上午时间,一台“砂浆拌合神器”便出炉了,在随后的现场试验中也取得了令人满意的效果。
  “杨调,刚刚浇注了两个承台的砂浆,这拌合器就搅坏了我们两个铁皮桶,正所谓基础不牢,地动山摇啊!这样既浪费材料,也影响工期,咱们还得想想其他办法。”技术员小张向杨旭武反映。
  原来,此时用的砂浆拌合罐是普通的铁皮桶,由于直接放置在地面上没有固定,砂浆制作过程中水钻转速又较大,时常触碰铁皮桶侧壁,时间久了拌合罐自然破损。
  罐体得优化!杨旭武从大临区找来钢板桩围堰施工剩余的直径400毫米钢管,在底部焊接钢板进行封口,以取代铁皮桶罐体。这下罐体是结实了,但重量又增加了,工人搬用比较困难。于是,他又将主罐体固定在基础支架上,利用支架转轴可极为轻便地倾倒成品砂浆至铁皮桶内,而铁皮桶轻,运输便利,这样难题便迎刃而解。
  为了方便后期运输,杨旭武还将“砂浆拌合神器”基础支架采用钢便桥余料加工制作,罐体安装为活动式,可直接套在利用螺纹筋围成的钢桁架内,进而通过插入式圆钢进行前后限位,防止搅拌过程中前后移动。
  这一连串的技术改进后,经过现场试验,六座桥项目支座砂浆拌合工艺最终定型,连一向严格的日本咨工都赞赏地竖起了大拇指!

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