中交一航局电子版-第1192期(2017年10月11日) - 第02版:第02版
 
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渤 海 湾 上“战风”记

作者:臧超

  初秋时节,渤海湾乐亭菩提岛附近海风强劲凛冽。一公司第五项目部承建的唐山乐亭菩提岛海上风电场300兆瓦示范工程施工现场,“全副武装”的施工人员各就各位,干得热火朝天。
  “六级以上的海风在这里司空见惯,却为乐亭菩提岛海上风电项目提供了得天独领的条件。”项目总工薛顶勇介绍。“我们施工的风电场距离陆地岸线将近16公里,属于典型的无掩护海域施工。记得现场有一次突风来袭,涌浪瞬时达到近6米,溅起10米多高的浪花,重重地拍到我们‘天威号’施工船四楼甲板上,着实让人心惊。”干好公司首个海上风电项目可谓是“成也于风,败也于风。”与以往传统码头项目在港池内有掩护施工不同,在如此经常性的大风天气下,如何在金贵的施工窗口期抢抓桩基、承台施工,成为工程成败的关键。
  “一过6月份,我们的施工黄金期就越来越短。记得去年7月到9月份,我们总共才有不到20天的施工窗口期,其他时间海上都是刮着大风,根本无法施工。”现场技术员李宝闯指着墙上的气象表,无奈地说道。除了启用性能加大近一倍的海上施工多功能驳以外,项目部还派人专门“研究”该海域的气象规律。就连在天津塘沽的家属们也自发成立“气象情报小分队”,如果塘沽起风,就马上打电话联系现场作业的职工。
  “我对这片海的气象脾气现在了如指掌,一旦预测到风尾要散去,我们就抢先开船,节省出到达现场的时间。”在桩基的“赶潮水作业”中,现场调度王井斌摸索出了一套经验做法。他也不得不打乱规律的生活,每天认真掐算着潮汐涌动的时间,与工人们一起“赶潮”调整生物钟。“为确保工程质量,直径15米、厚度4.5米,746立方的大体积承台需要我们在海上进行一次性浇注完成,真得需要争分夺秒计算每道工序的时间,绑钢筋、浇混凝土都得精确计算到分钟,要不潮水一来,一切都功亏一篑。”
  “北方海域能够建风场的地方不多,项目部在2008年先后为业主建了5个测风塔,最终才确定这块海域的风电建设优势,我们也算是北方海上风电的探索者吧!”谈及对海上风电的施工管理,项目经理刘军其颇有感受。项目部风电场施工范围不规则,施工区域分散点多线长,施工高峰期,现场大小船舶达到30艘,多点散布在各区域,给项目管理带来了较大的考验。
  海上风浪大,存在较大的安全风险。为更好地动态管理这些船舶,项目部进行了人事创新,专门设置了一个新岗位“驳长”,各区域形成“驳长-船长-协作队伍班长”三级管理体系,驳长不仅负责自己区域内船舶沟通协调,还负责船舶的安全、机务管理。为此,项目部专门制定奖惩办法,在船舶安全及性能、调度方面对7名驳长动态考核,船舶施工效率大大提升。
  此外,在海上风电的桩基施工中,与高桩码头施工不同的是,还需对长度近百米的钢管桩进行吸泥作业。“我们每根桩的吸泥深度都超过20米,前期给施工带来巨大的压力。为了抢抓施工窗口,我们专门设计改装了潜污泵进行吸泥作业,使每根桩的作业时间由原来的24小时缩短到5小时左右,为后续承台施工争取了宝贵的时间。”经过大家的不懈努力,今年9月,120根桩基全部顺利完成桩芯吸泥施工,比原计划提前20多天。
  除了想方设法提高施工效率,项目部在海上风电技术规范上也一步步摸索出来。目前,海上风电施工还没有专门的技术规范,考虑到工程在投入使用后在防渗、防腐蚀的高标准要求,项目部采用电力系统最高标准进行施工。“本来每座承台的8根钢管桩斜插入海底就是个难度不小的活儿,现在业主要求所有桩基正位率达到15厘米以内,这对我们的施工标准要求无疑更是精上加精。”由于每根桩的偏位都不同,测量班史班长与同事不得不在狭窄的作业空间内,对每根桩一一进行实测和校核。
  “我们的承台形状也比较特殊,分为两节,上节为直径15米、高度3米的圆柱体,下节为直径12米、高度1.5米的圆台体。”薛总工指着远方正在施工的承台说道,“为此,我们专门邀请了同济大学的专家对承台模板的刚度和稳定性进行了复核,而且为了达到高强度防裂效果,对混凝土配合比进行了优化设计,现在承台施工效果特别好,可谓坚如磐石!”
  截至目前,项目部已完成样机工程的全部6台机位承台浇注施工。望着远处矗立海上崭新的承台,薛顶勇并没有感到丝毫轻松,他们还要与风抗争下去,任凭渤海湾上风大浪急!

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