中交一航局电子版-第1194期(2017年11月1日) - 第02版:第02版
 
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淤 泥 滩 上 建 起 国 际 机 场


  (上接第一版)“如果是U型槽就能减少毛边现象”、“如果能在混凝土初凝时刷出顺直的纹理”……为了想一个有效的解决方法,浦东机场二期改扩建工程会议室里已经讨论了好几天。
  “你们看,这粉笔灰分布的是不是很均匀?”黄沅平的话把大家的目光集中到刚擦掉图的黑板上。“如果我们用特制的刷子来处理混凝土表面,会不会起到良好效果呢?”大家行动起来,没多久,一把专门用来拉毛的加长、加粗款“大刷子”完成了。小面积一试,效果果然不错。后经多次试验,毛刷样式基本固定,将两排刷毛逐根按照同一圆心角的弧度相间布置,一端端部通过粘合剂固定防止错位滑动,用夹紧板固定,另一端与较长手柄连接,类似于一个“大扫帚”。
  施工中,用它施工的道面混凝土表面纹理均匀,深度控制有了较大提升,且易于操作、经济实用,大大降低了施工成本。德国工程师慕名前来参观,对我们赞不绝口,竖起了大拇指。
  时至今日,四公司先后获得“混凝土表面拉毛毛刷”国家实用新型专利;“道面拉毛施工工艺”、“场道道面混凝土施工的纹理施工方法”等多项国家技术专利;混凝土扩缝倒角技术在民航系统内推广;编制的《上海浦东机场第二跑道建设关键技术》获中国民航协会科技进步一等奖;“禁区不停航施工管理及技术创新”课题获上海机场建设集团立项批复,并获专项资金支持等等;浦东机场历年工程多次获评中国市政金杯奖。
  不仅如此,先后有澳大利亚布里斯班机场公司、昆明机场指挥部、深圳机场集团等多家单位到项目进行机场施工经验交流与学习,公司机场施工的社会知名度和美誉度有了显著提高。

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